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萧老太爷的八十大寿让银杏村的村民津津乐道，也让诸多老年人羡慕不已，在农村像老太爷这样儿孙满堂、晚年幸福的老人，着实不多。不过，寿宴场面再热闹也终究会过去，村民们的日子依旧要过，很快大家就把注意力放在村子各项如火如荼进行的建设工程之中。在村民们看来，银杏村数百年来的平静逐渐被打破，这或许就是美好新生活的一个开始。
当然，也有一些顽固分子认为开发会破坏银杏村的‘风水’，整天在村委会以及银杏广场附近闹腾。只不过他们的意见被绝大多数村民无视，他们并不能对工程的进行造成太多的阻碍。
毕竟，落后已久的银杏村村民在崭新的发展机遇面前，迸发出了极大的热情，没有谁愿意继续过苦日子！
自从滇西交通局下属的工程队入驻银杏村村道工地以来，他们动用了大量小型机械开始对原有的机耕道进行了拓宽。根据萧风的要求，这条村道将按照四级公路的标准进行设计，这颇为符合银杏村的现状和未来要求。
整条迎宾大道路面宽度为4.5米，路基宽度6.5米，再加上两侧的行道树，总宽度接近了8米，这也是银杏村地界上档次最高的道路！
为此，镜湖公司需要向包工包料的滇西交通局工程队支付90万软妹子，这样的造价在外地的道路施工来说并不算什么，但是在银杏村，可谓是大手笔。
在迎宾大道两侧的行道树选择上，萧风选择了银杏村最具代表性的树种――银杏！萧风期待，每一位来到银杏村旅游的游客，在下车的一刹那就会被这条银杏大道所吸引！
在萧风的计划中，银杏村和镜湖－区域将会被打造成为一个休闲度假的旅游胜地，因此工业和汽车尾气污染将会被严格控制。
银杏村将禁止各种化学燃油机动车、船的使用，游客搭乘或者自驾的汽车在抵达澜沧江东岸之后，一律停靠，游客将通过步行或者电动观光车进入银杏村。
在这种情况下，从钢索桥通往银杏村内部的道路采用四级公路的标准，就已经绰绰有余了。
毕竟，银杏村的道路修建是动用了萧风自身的真金白银，萧风和村委会需要从成本控制上去考虑，而不需要像某些政府要面子的政绩工程那样劳民伤财。若不是考虑到游客的舒适性以及大量生活物资的进出，萧风甚至保留最原始的石板路呢。
萧风对旅游产业也进行过一定的研究，发现那些现代元素、传统风情和山水美景完美结合在一起的景区才能够获得最大的成功。毕竟绝大多数的游客在旅游的同时，还是希望享受到网络、电视、沐浴等等便利。除了极少数的资深驴友之外，没有谁愿意住帐篷和忍受最苛刻的条件。
因此在银杏村的建设过程中，萧风希望能够尽可能不破坏生态环境的前提下，给游客们提供最舒适、最贴心的服务。
银杏村地势险要、四面环山，正常进出的道路只有一条，除非有人愿意翻阅那些海拔超过4000米的雪山。在钢索桥修建之后，这里就成为了扼守银杏村的咽喉之处，这也就意味着，只要守住钢索桥，也就意味着可以对银杏村以及周边地区进行有效的控制。
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